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我国动力蓄电池回收利用产业进入大规模爆发前夕
作者:齐雪飞 作者单位:满天星 所属类别: 2018-10-29 14:57:40 浏览:93
  随着国内新能源汽车的快速发展,逐渐产生大量的废弃动力蓄电池,进而刺激动力蓄电池回收利用产业的发展。动力蓄电池回收利用是动力蓄电池产业链形成闭环的关键环节,在环境保护、资源回收和提高动力蓄电池全寿命周期价值等方面都具有重要价值。自2016年以来,政府连续出台了一系列动力蓄电池回收利用产业发展相关引导性、鼓励性文件,推动回收利用体系建设,促进动力蓄电池回收利用产业快速发展壮大。目前,我国动力蓄电池回收利用产业已经处于大规模爆发的前夕。
  一、国内动力蓄电池回收利用产业发展概况
  中国自2009年开始推广应用新能源汽车,随着推广使用数量的快速上升,动力蓄电池陆续开始进入大规模报废期;2014年起,我国开始布局开展动力蓄电池梯级利用示范研究项目;2015年,中国电科院启动了1.2MWh梯级利用储能试验系统,并于2016年在国家风光储示范电站投入试运行,成为我国第一个兆瓦时级梯级利用电池储能系统。自2016年以来,随着动力蓄电池回收紧迫性日益提升,国家加大对于动力蓄电池回收利用的政策引导,力图在回收利用责任机制、回收网络体系建设、电池的综合利用方式、回收利用行业管理等方面推动动力蓄电池回收利用产业的发展。
  图1  我国动力蓄电池回收利用发展历程
  数据来源:赛迪顾问2018.10
  我国新能源汽车庞大的销售量、使用量及未来持续增长的趋势,刺激了动力蓄电池规模的扩大,进而带来动力蓄电池大规模退役的隐患。自2018年开始,我国逐渐进入动力蓄电池大规模退役期,预计2018年底将达6.5GWh,到2020年将有36.6 GWh的动力蓄电池退役,2025年动力蓄电池退役将达205.3 GWh(超过200万吨),复合增长率将达到63.8%。
  图2  我国动力蓄电池回收利用规模预测
  数据来源:赛迪顾问2018.10
  目前,我国动力蓄电池回收领域正逐渐形成整车厂商、电池厂商以及第三方回收处理企业等多方参与的联合模式。其中,新能源汽车整车企业承担着动力蓄电池回收利用的主要责任,电池企业为进一步拓展市场而分担了整车企业部分回收责任,专业第三方回收企业通过积极与国内动力蓄电池厂商和整车厂商建立深度合作关系,逐步建立起较为完善的回收网络。该模式可充分发挥新能源汽车企业在销售、维护、回收废旧动力蓄电池的渠道优势,电池生产企业在加工废旧动力蓄电池的技术优势,梯次利用企业在高效利用废旧动力蓄电池的需求优势,再生利用企业在处理废旧动力蓄电池的技术优势,促进上下游企业的协同、合作,努力构建动力蓄电池闭环生态系统。
  图3  国内动力蓄电池回收利用模式概况
  数据来源:赛迪顾问2018.10
  二、主要问题分析
  回收渠道建设需进一步加强。我国动力蓄电池的回收网络还有待于进一步完善。一方面,动力蓄电池在其全生命周期具有高度的流动性、分散性,电池企业、车企、4S店、电池租赁服务、用户、报废、梯级利用等环节都将产生废旧动力蓄电池,这些增加了动力蓄电池回收的复杂性。另一方面,我国绝大部分动力蓄电池尚未退役,汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制,在落实生产者责任延伸制度方面,还需要进一步细化完善相关法律支撑。
  回收利用技术能力有待于提升。一方面,我国动力蓄电池生态设计、梯级利用、有价金属高效提取等关键共性技术和装备有待突破,这些技术问题的存在导致增加电池的生产成本、使用成本、维护成本以及梯级利用成本相对较高。另一方面,退役动力蓄电池放电、存储以及梯级利用产品等标准缺乏。动力蓄电池的容量、内阻、电压、自放电等参数各异,同时动力蓄电池使用过程当中PACK技术的不一样,使得成组电池的性能可靠性都低于单体的值,进而导致回收利用效率偏低。
  激励政策措施保障相对较少。动力蓄电池回收利用市场化的回收利用机制尚未完全建立,相关财税激励政策尚不健全。当前仍处于动力蓄电池大规模退役前夕,行业内企业大多处于前期布局阶段,动力蓄电池的再生利用没有形成规模,许多企业尚未实现盈利,龙头企业及企业联盟也还未真正成型,相关激励性政策的出台将更能有效推动动力蓄电池回收利用。目前,国内仅有深圳市执行动力蓄电池回收处理补贴,对销售的新能源汽车所装载的动力蓄电池,企业可以单位kWh专项计提一定额度的回收处理资金,并按规定标准申请补贴资金,其它地区暂时没有任何在废弃动力蓄电池回收利用方面的政策补贴。
  三、未来发展预测
  强制回收办法以及针对性财税支持政策有望出台。动力蓄电池大规模进入退役期,电池处理带来环境污染隐患,加之下游消费者较为分散,国内回收市场机制尚未成熟,动力蓄电池的回收利用迫在眉睫。未来,政府有望出台强制回收办法以及针对性财税支持政策,推动动力蓄电池回收利用快速发展。
  图4  政府有望出台强制回收办法以及针对性财税支持政策
  数据来源:赛迪顾问2018.10
  动力蓄电池回收利用体系加速完善。未来,新能源汽车企业、动力电池企业、电池材料企业、第三方回收企业乃至梯级利用企业将进一步加深合作,不同类型的企业将在回收体系中分别担当各自的责任,加快构建完善的动力蓄电池回收利用体系。
  图5  多方合作共建完善的回收利用体系
  数据来源:赛迪顾问2018.10
  行业内有望出现超十亿元规模的企业。率先完成动力蓄电池回收利用布局的企业将获得市场、渠道等先发优势,也将最早得到政策方面的支持,进而逐渐成为行业龙头企业。未来,中国铁塔、格林美等企业将进一步集聚产业发展要素,动力蓄电池回收利用领域内有望出现产值规模超10亿元的超大型企业。

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