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不只奥迪会玩车灯,奔驰/宝马/沃尔沃也有黑科技

发布时间: 2017-07-03 00:17     来源: MPV时代

如果说汽车界哪个品牌最会玩,奥迪一定算得上是其中的一个,尤其在玩转车灯方面对它来说简直就是小儿科,因此奥迪也常被戏称为“灯具厂”。
不过,随着各大厂商不断加大对车灯研发的投入,越来越多技术含量高的车灯不断涌现,奥迪“灯厂”的地位已经有些岌岌可危了。
车灯就如同汽车的眼睛,一双迷人的眼睛必然能够吸引更多人的注意。奥迪不仅拥有许多独家的汽车照明技术,在照明灯的造型和设计上也充满了科技感。
因此成为了行业的标杆,甚至很多人只因喜欢奥迪的车灯才购买奥迪汽车的。不可否认,奥迪的车灯依旧在行业中处于领先地位。
▲奥迪R8
但作为德系三驾马车中的奔驰和宝马也不甘示弱,它们对车灯技术的研发甚至不亚于奥迪“灯具厂”。另外,还有一些品牌在玩转车灯方面也有着自己独到的一面。
奔驰
可自动调节照射范围的奔驰智能LED车灯
奔驰推出的多束智能LED大灯,能够根据不同的行车状况进行调节,尽可能降低由车灯照明引起的事故几率。这种车灯拥有更高的亮度,同时还可以避免对向来车和前方车辆驾驶员的眼睛被灯光所晃到。
例如,在夜间尾随其它车辆行驶时,多光束智能LED大灯会通过控制84个照明单元的开关来调整照明范围,前车司机就不会因为后视镜受到后车灯光的影响。
同时,当在与迎面驶来的车辆错车时,多束智能LED大灯也能够借助各方位的摄像头使灯光避开对向来车,从而避免了对面车辆的司机被灯光晃到了行车安全。
▲全新奔驰S级
其实,奔驰还有一个更厉害的大灯设计,一项名为智能像素LED大灯的全新技术,该技术在奔驰现有的多光束LED大灯基础上进一步升级。
相比多光束智能LED大灯,智能像素LED大灯可以让车辆在高速行驶时,自动调整距离,根据速度的变化来改变光线的弧度以及长度变化。
宝马
相比LED光源更为高级的智能激光大灯
被宝马称作“LED接班人”的激光大灯相比LED大灯有不少优势,体积更小的同时,照明亮度却比LED大灯提高70%,而能耗却不到LED大灯的60%,并且还具有寿命长,亮度(随距离)衰减低,不晃眼等优点。
目前BMW 7系Li部分车型就搭载了智能激光大灯,可达600米的照亮范围改善了夜间能见度(由于国内相关法规规定,激光大灯在国内的照亮范围最高不超过475米),配以随动大灯和BMW动态光束(防眩远光辅助)技术,提高了安全性。
▲全新BMW 7系Li
要知道普通的卤素大灯的远光灯所照射的距离是非常有限的,氙气大灯可以达到150米,LED大灯最远可以达到300米,可见BMW激光大灯可达600米的照射距离有多么的强悍。
BMW 7系Li的智能激光大灯与奔驰多光束智能LED大灯一样,同样可以做出非常智能的闪避的动作,不仅保证了自身的安全,也保证了别人的安全。
沃尔沃
LED日行灯兼转向灯功能
沃尔沃全面换代的首款车型XC90不仅是外形更加硬朗,在车灯的设计方面也独树一帜,“雷神之锤”的车灯设计简直美爆了。不过或许你还不知道“雷神之锤”的来历,麻哥就来告诉你。
▲全新XC90
沃尔沃全新的家族式车灯设计(雷神之锤),灵感来自北欧神话中的雷神托尔,托尔是北欧神话中负责掌管战争与农业的神,北欧人相传每当雷雨交加时,就是托尔乘坐马车出来巡视,因此称呼托尔为“雷神”。
除了本身的力量之外,托尔手中的战锤“妙尔尼尔”更是一件强大的神器,就连诸神的敌人巨人族也忌惮三分。
▲全新XC90
因此,沃尔沃全新车型采用“雷神之锤”的设计似乎就要向人们表明它对环保的终极使命感和对安全的执着责任感。
而这款车灯最大的特点除了点亮后极具科技感和辨识度外,就要数它兼备日间行车灯和转向灯双重功能了,这样的设计展现了设计师的脑洞大开。
正如上述所言,汽车的大灯如同人类的眼睛,明亮且有神才能更为吸引人。有了漂亮且极具科技感的前大灯不仅能够提升车辆的美感,更能够通过更多的科技为安全保驾护航,可见车灯对于汽车而言尤为重要。
麻哥认为,目前能够将LED车灯玩转得美轮美奂的依旧是奥迪这个“灯具厂”,不过未来激光大灯或许才是下一代车灯的主流,这方面宝马已经走到了前列。

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