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2018首批新车公示电池配套分析 宁德时代独占鳌头

发布时间: 2018-02-09 02:45     来源: 电池中国

2018年1月16日,工业和信息化部在其官方网站公示了申报第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,经统计整理发现,本批次新车公示共有167款新能源车产品(含底盘)入围。其中,新能源乘用车产品36款(纯电动乘用车29款、插电式混合动力乘用车7款),新能源客车(含底盘)产品65款(纯电动客车60款、插电式混合动力客车2款、燃料电池车3款),新能源专用车(含底盘)产品66款(纯电动专用车产品64款、燃料电池车2款)。

通过对具体电池配套数据进行分析,本批次公示的167款新能源汽车车型,共涉及配套电池企业42家;其中,配套电池企业中排名第一的宁德时代配套53款车型,占比达31.7%,位居第二和第三位的分别是国轩高科配套15款和北京国能配套11款,占比分别为8.9%和6.6%,与第一名相差甚远,宁德时代以绝对优势稳居电池配套企业首位。

在电池类别配套方面,还是以磷酸铁锂为主流,配套94款车型,占比达56%;三元电池47款,占比28%;锰酸锂电池8款,占比5%;未标注类型锂离子电池10款,占比6%;燃料电池车型5款,占比3%;多元复合电池只有3款车型,占比2%。

图一:第304批新车公示新能源车电池类别配套占比

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

 

1、新能源乘用车配套情况

从配套的动力电池企业来看,第304批新车公示的36款新能源乘用车由18家动力电池企业提供配套,分别为:宁德时代(7)、广西卡耐(4)、多氟多(3)、力神(3)、振华新能源(3)、北京国能(2)、上海捷新动力(2)、深圳市比亚迪(2),其余10家电池企业均有1款动力电池配套。

从配套电池类型来看,三元25款,占比达69%;比重最大。磷酸铁锂2款,多元复合1款,未标注类型锂离子8款。插电式混合动力乘用车7款车型均为三元电池。

图二:第304批新车公示新能源乘用车电池企业配套数(款)

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

2、新能源客车电池配套情况

从配套电池类型来看,磷酸铁锂依然是新能源客车领域佼佼者,65款新能源客车中配套58款,占比高达89.2%。本批次中唯一的2款插电式混合动力客车是由中信国安提供的锰酸锂电池;3款燃料电池车分别由广东鸿运氢能源科技有限公司配套1款和中国东方电气集团有限公司配套2款。

相较于乘用车电池配套企业的分散,客车配套企业比较集中,65款新能源客车仅有9家电池企业配套。分别为:宁德时代(37)、比亚迪(8)、国轩高科(6)、中信国安(4)、亿纬锂能(4)、北京国能(2)、中国东方电气集团有限公司(2)、力神(1)、广东鸿运氢能源科技有限公司(1)。其中宁德时代、比亚迪、国轩高科包揽前三,占比达78.5%。

图三:第304批新车公示新能源客车电池企业配套数(款)

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

3、新能源专用车电池配套情况

本批次公示新能源专用车66款车型电池配套中磷酸铁锂34款,占比达52%;三元电池22款,占比31%;锰酸锂4款,多元复合2款,未标注类型锂离子2款,氢燃料电池2款均由安徽易智电能源科技有限公司提供。

从电池企业配套来看,专用车电池配套企业有25家,排名前五的是宁德时代9款、国轩高科/沃特玛8款,北京国能7款、中航锂电4款、力神3款,占比达59%,占专用车款数的一半以上。其余有7家企业分别配套2款车型,12家企业分别配套1款车型。

图四:第304批新车公示新能源专用车电池企业配套数(款)

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

值得注意的是有四家电池企业同时入围新能源乘用车、客车、专用车电池配套,它们分别是宁德时代、北京国能、国轩高科、力神。足以彰显动力电池龙头企业在新能源汽车配套上的优势。

图五:第304批新车公示新能源汽车动力电池配套表

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