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政策出台,打开动力电池回收蓝海市场

发布时间: 2018-03-08 08:54   作者: 田泽普   来源: 满天星

  2018年1月26日,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)的通知,旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展。
  一、《办法》规范电池回收市场,多方企业发力将构建系统化的回收网络
  《办法》包括三个方面的内容。第一是注重对电池行业的标准化,即动力电池企业在设计电池时就要做到结构和材料的标准化、将技术信息公开化,以提高拆卸和回收的效率,同时,电池企业和车企协同,对动力电池要进行编码并建立信息档案,做到电池在全生命周期源头可控。第二个是明确责任,规定由车企负责构建回收渠道和网络,同时鼓励车企、电池企业、回收企业共建、共用回收渠道;鼓励车企通过多方式鼓励消费者移交动力电池。第三是鼓励动力电池的多层次利用,强调动力电池需按照梯次利用后再生利用的原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用,并保障不可利用残余物的环保处置。《办法》的落地实施为动力电池回收及梯次利用提供了切实的参考细则,也意味着我国动力的电池回收产业将走向规范化,多方企业也将发力构建系统化的回收网络。
  二、动力电池退役潮将来临,回收蓝海市场可达百亿
  2014年,我国新能源汽车销量放量,同比增长超300%,2014-2017年复合增长率达104%。电动乘用车电池的有效寿命在4-6年左右,从2018年起,新能源汽车动力电池退役潮将来临。2017年国内新能源汽车装载动力电池量达到36.27GWh,2014-2017年累计装机量超80GWh。预计2020年退役的锂电池约50GWh,综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值,2020年相关市场空间可达百亿级别。
  动力锂电池回收市场规模预测(亿元)

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